中東石油・ガス貯蔵ターミナル市場
中東石油・ガス貯蔵ターミナル市場は、世界のエネルギー貿易における同地域の優位性を支える上で重要な役割を果たし続けています。貯蔵ターミナルは石油・ガスバリューチェーンの基盤を形成し、各国が供給変動を管理し、輸入依存に対応し、国境を越えた貿易を促進することを可能にします。Fortune Business Insightによると、同市場は2021年に29億米ドルと評価され、2022年の32億7000万米ドルから2029年には55億1000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中のCAGRは7.7%です。興味深いことに、Fortune Business Insightによると、市場はパンデミックの数年間ですでに回復力を示しており、2020年には2019年と比較して37.8%の成長を示しました。
市場概要
貯蔵ターミナルは、世界の石油およびガス生産ネットワークの最も基本的な構成要素の1つであり、国家間の貿易の中心に位置しています。多くの中東諸国は、商業用および戦略用備蓄の両方を管理するためにこれらの施設に依存しており、浮き屋根システムや固定屋根システムなどのさまざまなタイプのタンクを使用しています。ターミナルは通常、タンカーが貨物を容易に積み下ろしできる製油所または沿岸地域の近くに位置しており、スムーズな流通を確保するために、多くはパイプラインネットワーク、鉄道、はしけ、および道路タンカーに接続されています。
COVID-19の影響
パンデミックは世界中の石油およびガス事業を大きく混乱させ、中東も例外ではありませんでした。石油・ガス事業は概ね必要不可欠とみなされ、厳格なロックダウンの対象外とされたが、業界は依然として、狭い作業スペースでの労働力制限や社会的距離の確保といった課題に直面した。原油価格は暴落し、2020年4月には史上初めて原油価格が一時的に0ドルを下回った。Fortune Business Insightによると、中東の石油・液体燃料消費量は2020年に1日平均944億バレルとなり、前年から大幅に減少した。
主な市場推進要因
この市場の主な成長推進要因は、個人旅行や航空旅行の増加に伴う、ディーゼル、LNG、航空燃料、ガソリンなどの原油および石油副産物に対する世界的な需要の高まりである。自動車および化学セクターの拡大により消費がさらに拡大し、追加の貯蔵インフラの必要性が高まっている。
人口増加とエネルギー需要の高まりも市場拡大の中心となっている。 Fortune Business Insightによると、中東は世界の石油生産量の31%、ガス生産量の18%、確認石油埋蔵量の48%、確認ガス埋蔵量の40%を占めています。石油は依然としてこの地域で主要なエネルギー源であり、消費量の43%を占めています。一方、天然ガスの使用量は、エネルギー消費量が全体的に減少したにもかかわらず、2020年に1.2%増加しました。浮体式貯蔵システムを含む先進的なタンク技術の採用により、この分野への投資がさらに加速しており、この地域の電力需要は2050年までに3倍になると予想されています。
さらに、戦略石油備蓄（SPR）の構築への取り組みは注目すべき傾向です。多くの国が供給不足に備えて貯蔵能力を拡大しており、国間の石油貿易の増加により、ターミナルインフラへの投資がさらに必要となっています。
抑制要因
力強い成長の見通しにもかかわらず、市場は再生可能エネルギー源の採用の増加による逆風に直面しています。エジプトやサウジアラビアなどの国々は、エネルギーミックスの多様化に積極的に取り組んでいます。例えば、サウジアラビアは太陽光発電と風力発電に多額の投資を行っており、Fortune Business Insightによると、2030年までに電力の30%を再生可能エネルギーで発電することを目指しています。炭素排出量に対する懸念の高まり、貯蔵ターミナルの建設と維持にかかる高額な費用、そして厳しい環境規制が、市場拡大の課題となっています。
セグメンテーションの洞察
種類別に見ると、商業用貯蔵が市場を支配しています。これは、この地域が主要な石油輸出国としての役割を担っているため、国家間の貿易を支えるために相当な商業用貯蔵能力が必要だからです。タンクの種類別に見ると、浮き屋根タンクは蒸発損失と腐食を最小限に抑えることができるため、かなりのシェアを占めています。一方、球形タンクは優れた耐圧性能により、最も急速に成長しているセグメントとなっています。製品別に見ると、ガス貯蔵は、特にヨーロッパの国際的な買い手からの需要が非常に高いため、市場をリードしています。一方、ディーゼルは、自動車、船舶、航空分野で広く使用されているため、2番目に大きなシェアを占めています。
地域別インサイト
Fortune Business Insightによると、カタールは中東で石油・ガス貯蔵ターミナルの最大の市場として際立っており、2020年に188億米ドル相当の天然ガスを輸出し、世界第2位の輸出国となりました。クウェートがそれに続き、液体貯蔵ターミナルとミナ・アル・アハマディLNGターミナルの合計容量は1億4200万バレルを超えています。一方、イランは主要な天然ガス生産国としてランクされており、Fortune Business Insightによると、2021年には2390億立方メートル以上を生産しました。サウジアラビアとUAEも重要な地位を占めており、貯蔵インフラは主に原油輸出と国内ガス利用を支えています。
競争環境
市場は部分的に細分化されており、いくつかの主要プレーヤーが市場シェアを競っています。Fortune Business Insightによると、Royal Vopak、VTTI、Fujairah Oil Terminal FZC (FOT)、Brooge Energy Limited、Oman Tank Terminal Company LLCなどが有力企業です。これらの企業は、進化するオフショアおよびオンショアの石油およびガス需要に対応するため、貯蔵容量の拡大と高度なターミナルタイプの開発に引き続き注力しています。
結論
中東の石油およびガス貯蔵ターミナル市場は、エネルギー需要の増加、戦略備蓄の拡大、国境を越えた貿易の増加に支えられ、2029年まで着実に成長する見込みです。再生可能エネルギーへの移行は長期的な課題ではあるものの、この地域が石油・ガス生産において引き続き優位性を維持していることから、今後数年間は貯蔵インフラへの投資が継続されることが確実視されている。
日本の市場を牽引しているものは何ですか?最新の「中東石油・ガス貯蔵ターミナル市場」インサイトをご覧ください
この記事をシェア
